എലിവേറ്റർ ഇൻഡസ്ട്രീസ്

ഓരോ തവണയും സുരക്ഷിതവും ആശ്രയയോഗ്യവുമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് എലിവേറ്റർ വ്യവസായത്തിലെ ലക്ഷ്യം.എലിവേറ്റർ എൻകോഡറുകൾ കൃത്യമായ വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റും സ്പീഡ് മെഷർമെൻ്റ് നിയന്ത്രണവും അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാരുടെയും മെക്കാനിക്കൽ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്,

ഇലക്ട്രിക് എലിവേറ്ററുകളുടെ സുരക്ഷിതവും ഫലപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ എലിവേറ്റർ എൻകോഡറുകൾ ഒന്നിലധികം ജോലികൾ ചെയ്യുന്നു:

• എലിവേറ്റർ മോട്ടോർ കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ
• എലിവേറ്റർ വേഗത നിയന്ത്രണം
• എലിവേറ്റർ വാതിൽ നിയന്ത്രണം
• ലംബ സ്ഥാനനിർണ്ണയം
• എലിവേറ്റർ ഗവർണർമാർ

ഗെർടെക് എൻകോഡറുകൾ എലിവേറ്ററിൻ്റെ യാത്രയുടെ സ്ഥാനവും വേഗതയും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ വിശ്വാസ്യതയും കൃത്യതയും നൽകുന്നു, അതേസമയം എലിവേറ്ററിൻ്റെ മോട്ടോർ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് ആ ഫീഡ്‌ബാക്ക് വിവരങ്ങൾ ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.എലിവേറ്റർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് എലിവേറ്റർ എൻകോഡറുകൾ, എലിവേറ്ററിനെ തറയിൽ നിർത്താനും വാതിലുകൾ തുറന്ന് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാനും യാത്രക്കാർക്ക് സുഗമവും സുഖപ്രദവുമായ സവാരി നൽകാനും അനുവദിക്കുന്നു.

എലിവേറ്റർ മോട്ടോർ കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ

ഗിയർലെസ്സ് ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ എലിവേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുമോട്ടോർ എൻകോഡറുകൾവേഗതയും സ്ഥാനവും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും അതുപോലെ മോട്ടോർ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും.എങ്കിലുംകേവല എൻകോഡറുകൾപലപ്പോഴും കമ്മ്യൂട്ടേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എലിവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേകം ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഇൻക്രിമെൻ്റൽ എലിവേറ്റർ എൻകോഡറുകൾ നിലവിലുണ്ട്.എങ്കിൽവർദ്ധിച്ചുവരുന്ന എൻകോഡർകമ്മ്യൂട്ടേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറിൻ്റെ U, V, W ചാനലുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡ്രൈവിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന കോഡ് ഡിസ്കിൽ അതിന് പ്രത്യേക U,V, W ചാനലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

എലിവേറ്റർ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണം

കാറിൻ്റെ ചലനത്തിലെ ലൂപ്പ് അടയ്ക്കുന്നതിന് സ്പീഡ് ഫീഡ്ബാക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.എൻകോഡർ സാധാരണയായി എപൊള്ളയായ-ബോർ എൻകോഡർമോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്റ്റബ് അറ്റത്ത് (നോൺ-ഡ്രൈവ് അവസാനം) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇതൊരു സ്പീഡ് ആപ്ലിക്കേഷനായതിനാൽ പൊസിഷനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനല്ല, എലിവേറ്റർ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണത്തിനായി കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഫലപ്രദമായ പ്രകടനം നൽകാൻ ഇൻക്രിമെൻ്റൽ എൻകോഡറിന് കഴിയും.

എൻകോഡർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകം സിഗ്നൽ ഗുണനിലവാരമാണ്.ഒരു ഇൻക്രിമെൻ്റൽ എൻകോഡറിൻ്റെ സിഗ്നലിൽ 50-50 ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളുള്ള നല്ല പെരുമാറ്റമുള്ള സ്ക്വയർ-വേവ് പൾസുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് എഡ്ജ് ഡിറ്റക്ഷനോ ഇൻ്റർപോളേഷനോ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ.എലിവേറ്റർ പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഉയർന്ന ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വലിയ അളവിലുള്ള ഉയർന്ന പവർ കേബിളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ, പിന്തുടരുകഎൻകോഡർ വയറിംഗ് മികച്ച രീതികൾവൈദ്യുതി വയറുകളിൽ നിന്ന് സിഗ്നൽ വയറുകളെ വേർതിരിക്കുന്നതും വളച്ചൊടിച്ച ജോഡി ഷീൽഡ് കേബിളിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും പോലെ.

ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രധാനമാണ്.എൻകോഡർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്റ്റബ് അറ്റത്ത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റൺഔട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം (0.001 ഇഞ്ചിൽ കുറവാണെങ്കിലും 0.003 ഇഞ്ച് ആയിരിക്കും).അധിക റണ്ണൗട്ട് ബെയറിംഗിനെ അസമമായി ലോഡുചെയ്യും, ഇത് തേയ്മാനത്തിനും അകാല പരാജയത്തിനും കാരണമാകും.ഔട്ട്‌പുട്ടിൻ്റെ രേഖീയതയിൽ മാറ്റം വരുത്താനും ഇതിന് കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും റണ്ണൗട്ട് ചർച്ച ചെയ്ത മാഗ്നിറ്റ്യൂഡിന് മുകളിലാണെങ്കിൽ ഇത് പ്രകടനത്തെ കാര്യമായി ബാധിക്കില്ല.

എലിവേറ്റർ ഡോർ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം

എലിവേറ്റർ കാറിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോറുകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ എൻകോഡറുകൾ ഫീഡ്ബാക്കും നൽകുന്നു.സാധാരണയായി കാറിൻ്റെ മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ എസി അല്ലെങ്കിൽ ഡിസി മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിസമാണ് ഡോറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.വാതിലുകൾ പൂർണ്ണമായി തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ഉറപ്പാക്കാൻ എൻകോഡർ മോട്ടോറുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.ഈ എൻകോഡറുകൾ പൊള്ളയായ-ബോർ ഡിസൈനുകളും അനുവദിച്ച സ്ഥലത്തിന് അനുയോജ്യമായത്ര ഒതുക്കമുള്ളതും ആയിരിക്കണം.തുറക്കുന്നതിൻ്റെയും അടയ്‌ക്കുന്നതിൻ്റെയും അങ്ങേയറ്റത്ത് വാതിലിൻ്റെ ചലനം മന്ദഗതിയിലാകുമെന്നതിനാൽ, ഈ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഉപകരണങ്ങളും ഉയർന്ന റെസല്യൂഷനായിരിക്കണം.

കാർ പൊസിഷനിംഗ്

ഓരോ നിലയിലും നിശ്ചിത സ്ഥലത്ത് കാർ എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫോളോവർ-വീൽ എൻകോഡറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.ഫോളോവർ-വീൽ എൻകോഡറുകൾ ഒരു ഉൾപ്പെടുന്ന ദൂരം അളക്കുന്ന അസംബ്ലികളാണ്എൻകോഡർ അളക്കുന്ന ചക്രംഹബിലേക്ക് ഒരു എൻകോഡർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.അവ സാധാരണയായി കാറിൻ്റെ മുകളിലോ താഴെയോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഹോയിസ്റ്റ്‌വേയിലെ ഒരു ഘടനാപരമായ അംഗത്തിന് നേരെ ചക്രം അമർത്തി.കാർ നീങ്ങുമ്പോൾ, ചക്രം തിരിയുകയും അതിൻ്റെ ചലനം എൻകോഡർ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കൺട്രോളർ ഔട്ട്പുട്ടിനെ യാത്രയുടെ സ്ഥാനത്തേക്കോ ദൂരത്തേക്കോ മാറ്റുന്നു.

ഫോളോവർ-വീൽ എൻകോഡറുകൾ മെക്കാനിക്കൽ അസംബ്ലികളാണ്, ഇത് പിശകിൻ്റെ സാധ്യതയുള്ള ഉറവിടങ്ങളാക്കുന്നു.തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തോട് അവർ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.ചക്രം ഉരുളുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപരിതലത്തിന് നേരെ ശക്തമായി അമർത്തണം, ഇതിന് പ്രീലോഡ് ആവശ്യമാണ്.അതേ സമയം, അധിക പ്രീലോഡ് ബെയറിംഗിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് തേയ്മാനത്തിനും അകാല പരാജയത്തിനും ഇടയാക്കും.

എലിവേറ്റർ ഗവർണർമാർ

എലിവേറ്റർ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു വശത്ത് എൻകോഡറുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു: കാർ അമിത വേഗതയിൽ പോകുന്നത് തടയുന്നു.എലിവേറ്റർ ഗവർണർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന മോട്ടോർ ഫീഡ്‌ബാക്കിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക അസംബ്ലി ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഗവർണർ വയർ കറ്റകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ഓടുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു സുരക്ഷാ-യാത്രാ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.എലിവേറ്റർ ഗവർണർ സിസ്റ്റത്തിന് എൻകോഡർ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ആവശ്യമാണ്, കാറിൻ്റെ വേഗത പരിധി കവിയുമ്പോൾ കണ്ടെത്താനും സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തെ ട്രിപ്പ് ചെയ്യാനും കൺട്രോളറെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

എലിവേറ്റർ ഗവർണറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്ക് വേഗത നിരീക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.സ്ഥാനം അപ്രസക്തമാണ്, അതിനാൽ മിതമായ റെസല്യൂഷനുള്ള ഇൻക്രിമെൻ്റൽ എൻകോഡർ മതിയാകും.ഉചിതമായ മൗണ്ടിംഗ്, വയറിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.ഗവർണർ ഒരു വലിയ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമാണെങ്കിൽ, സുരക്ഷാ-റേറ്റഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകഎൻകോഡർ ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ

എലിവേറ്ററിൻ്റെ സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനം എൻകോഡർ ഫീഡ്‌ബാക്കിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡൈനാപറിൻ്റെ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡ്യൂട്ടി എൻകോഡറുകൾ എലിവേറ്ററുകൾ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിർണായക ഫീഡ്ബാക്ക് നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.ഞങ്ങളുടെ വിശ്വസനീയമായ എലിവേറ്റർ എൻകോഡറുകൾ പ്രധാന എലിവേറ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ Dynapar എതിരാളികളുടെ എൻകോഡറുകൾക്കായി വേഗത്തിലുള്ള ലീഡ് സമയങ്ങളും അടുത്ത ദിവസത്തെ ഷിപ്പിംഗും ഉപയോഗിച്ച് വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിരവധി ക്രോസ്ഓവറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.