Industritë e ashensorëve

Sigurimi i një udhëtimi të sigurt dhe të besueshëm çdo herë është qëllimi në industrinë e ashensorëve.Koduesit e ashensorit lejojnë kontrollin e saktë të ngritjes vertikale dhe matjes së shpejtësisë, i cili është i domosdoshëm për të garantuar sigurinë e pasagjerëve dhe atë mekanike,

Koduesit e ashensorit kryejnë detyra të shumta për të siguruar funksionimin e sigurt dhe efektiv të ashensorëve elektrikë:

• Komutimi i motorit të ashensorit
• Kontrolli i shpejtësisë së ashensorit
• Kontrolli i derës së ashensorit
• Pozicionimi vertikal
• Guvernatorët e ashensorit

Koduesit Gertech sigurojnë besueshmëri dhe saktësi në përcaktimin e pozicionit dhe shpejtësisë së lëvizjes së ashensorit, ndërsa komunikojnë gjithashtu informacionin e reagimit në një kompjuter që kontrollon dhe rregullon shpejtësinë e motorit të ashensorit.Koduesit e ashensorit janë një komponent kritik në sistemin e kontrollit të ashensorit që lejojnë ashensorin të ndalojë në nivel me dyshemenë, të hapë dyert dhe t'i mbyllë ato plotësisht dhe të sigurojë një udhëtim të qetë dhe të rehatshëm për pasagjerët.

Komutimi i motorit të ashensorit

Përdorimi i ashensorëve me motor tërheqës pa shpejtësikoduesit motorikëpër të monitoruar shpejtësinë dhe pozicionin, si dhe për të ndërruar motorin.Edhe psekoduesit absolutpërdoren shpesh për komutim, ekzistojnë kodues rritës të ashensorit të synuar posaçërisht për aplikimet e ashensorit.Nësekodues në rritjeështë duke u përdorur për të ndërruar, ai duhet të ketë kanale të veçanta U, V dhe W në diskun e kodit që mundësojnë që disku të kontrollojë kanalet U, V dhe W të një motori pa furça.

Kontrolli i shpejtësisë së ashensorit

Reagimi i shpejtësisë përdoret për të mbyllur qarkun në lëvizjen e makinës.Koduesi është zakonisht njëkodues me boshllëkmontuar në skajin cung të boshtit të motorit (fundi pa lëvizje).Për shkak se ky është një aplikacion shpejtësie dhe jo një aplikacion pozicionimi, një kodues në rritje mund të sigurojë performancë efektive me një kosto më të ulët për kontrollin e shpejtësisë së ashensorit.

Faktori kryesor që duhet marrë parasysh në zgjedhjen e koduesit është cilësia e sinjalit.Sinjali i një koduesi inkremental duhet të përbëhet nga impulse me valë katrore me sjellje të mirë me 50-50 cikle pune, veçanërisht nëse përdoret zbulimi i skajeve ose interpolimi.Mjedisi i ashensorit përfshin një sasi të madhe kabllosh me fuqi të lartë që gjenerojnë ngarkesa të larta induktive.Për të minimizuar zhurmën, ndiqnipraktikat më të mira të instalimeve elektrike të koduesittë tilla si ndarja e telave të sinjalit nga telat e energjisë dhe përdorimi i kabllove të mbrojtura me çifte të përdredhur.

Instalimi i duhur është gjithashtu i rëndësishëm.Fundi cung i boshtit të motorit ku është montuar koduesi duhet të ketë rrjedhje minimale (idealisht më pak se 0,001 inç, edhe pse 0,003 inç do të jetë).Rrjedhja e tepërt mund të ngarkojë në mënyrë të pabarabartë kushinetën, duke shkaktuar konsumim dhe dështim të mundshëm të parakohshëm.Ai gjithashtu mund të ndryshojë linearitetin e prodhimit, megjithëse kjo nuk do të ndikojë ndjeshëm në performancën, përveç nëse rrjedhja do të jetë shumë më e lartë se madhësia e diskutuar.

Kontrolli i motorit të dyerve të ashensorit

Koduesit gjithashtu ofrojnë reagime për të monitoruar dyert automatike në kabinën e ashensorit.Dyert operohen nga një mekanizëm i drejtuar nga një motor i vogël AC ose DC, i montuar zakonisht në majë të makinës.Koduesi monitoron motorët për të siguruar që dyert të hapen dhe mbyllen plotësisht.Këta kodues duhet të jenë dizajne me boshllëk dhe mjaft kompakt për t'iu përshtatur hapësirës së caktuar.Për shkak se lëvizja e derës mund të jetë e ngadaltë në skajet e hapjes dhe mbylljes, këto pajisje kthyese duhet gjithashtu të jenë me rezolucion të lartë.

Pozicionimi i makinës

Koduesit e rrotave përcjellëse mund të përdoren për të siguruar që makina të arrijë në vendin e caktuar në çdo kat.Koduesit e rrotave përcjellëse janë montime matës të distancës që përbëhen nga njërrota matëse e koduesitme një kodues të montuar në qendër.Ato zakonisht montohen në pjesën e sipërme ose në fund të makinës me rrotën e shtypur në një pjesë strukturore të rrugës ngritëse.Kur makina lëviz, rrota kthehet dhe lëvizja e saj monitorohet nga koduesi.Kontrolluesi konverton daljen në pozicionin ose distancën e udhëtimit.

Koduesit e rrotave përcjellëse janë montime mekanike, gjë që i bën ata burime të mundshme gabimi.Ata janë të ndjeshëm ndaj mospërputhjes.Rrota duhet të shtypet mjaft fort kundër sipërfaqes për të siguruar që ajo të rrotullohet, gjë që kërkon një ngarkesë paraprake.Në të njëjtën kohë, parangarkesa e tepërt vendos stres në kushinetë, gjë që mund të çojë në konsumim dhe dështim të mundshëm të parakohshëm.

Guvernatorët e ashensorit

Koduesit luajnë një rol kyç në një aspekt tjetër të funksionimit të ashensorit: parandalimin e kabinës nga tejkalimi i shpejtësisë.Kjo përfshin një montim të veçantë nga reagimi i motorit i njohur si guvernatori i ashensorit.Teli i guvernatorit kalon mbi duaj dhe më pas lidhet me një mekanizëm udhëtimi sigurie.Sistemi i guvernatorit të ashensorit kërkon reagimin e koduesit për të mundësuar kontrolluesin të zbulojë kur shpejtësia e kabinës tejkalon pragun dhe të prishë mekanizmin e sigurisë.

Reagimet mbi guvernatorët e ashensorit janë krijuar për të monitoruar shpejtësinë.Pozicioni është i parëndësishëm, kështu që një kodues rritës me rezolucion të moderuar është adekuat.Përdorni teknikat e përshtatshme të montimit dhe instalimeve elektrike.Nëse guvernatori është pjesë e një rrjeti më të madh, sigurohuni që të përdorni një vlerësim të sigurisëProtokolli i komunikimit të koduesit

Funksionimi i sigurt dhe i rehatshëm i ashensorit varet nga reagimet e koduesit.Koduesit e detyrës industriale të Dynapar ofrojnë kontroll kritik të reagimit për të siguruar që ashensorët të punojnë me performancën optimale.Koduesit tanë të besueshëm të ashensorëve përdoren nga prodhuesit kryesorë të ashensorëve dhe Dynapar gjithashtu ofron disa kryqëzime për koduesit konkurrues me kohë të shpejtë të prodhimit dhe dërgimin e ditës së ardhshme në Amerikën e Veriut.