حامل پرتو

سیستم کنترل الکتریکی وسیله نقلیه حمل و نقل پرتو از فناوری CAN bus استفاده می کند و تمام کنترل های الکتریکی توسط PLC با تکیه بر اتوبوس میدانی CAN-BUS انجام می شود.ساختار سیستم در شکل نشان داده شده است.سیستم از رمزگذار مقدار مطلق CAC58 پروتکل CAN bus استفاده می کند.این رمزگذار در کاربردهای عملی آزمایش شده است و می تواند با محیط سخت کار میدانی سازگار شود و به طور پایدار، ایمن و قابل اعتماد کار می کند.
حامل پرتو یک ماشین پیاده روی از نوع تایر چند محوره با حالت های فرمان چندگانه است.موقعیت ایمن، قابل اعتماد و دقیق وسیله نقلیه حمل پرتو تعیین می کند که آیا کار نصب پل می تواند ایمن، سریع و با کیفیت بالا انجام شود یا خیر.بنابراین، کنترل فرمان وسیله نقلیه حمل پرتو، عملکرد، پایداری، ایمنی و ایمنی وسیله نقلیه حمل تیر را تعیین می کند.دقت.
فرمان ترانسپورتر پرتو سنتی به صورت مکانیکی کنترل می شود و جهت چرخ و محدوده نوسان توسط یک میله اتصال کنترل می شود.سیستم کنترل مکانیکی میله کراوات دارای معایب سایش شدید تایر و محدوده نوسان محدود است، بنابراین راندمان ساخت و ساز پایین است و دوره ساخت تحت تاثیر قرار می گیرد.سیستم کنترل اتوماتیک فعلی از یک رمزگذار مطلق به عنوان بازخورد زاویه فرمان و دامنه نوسان استفاده می کند و بر کنترل باس میدان CAN-BUS متکی است.این سیستم با موفقیت بر مشکلات سیستم کنترل میله کراوات غلبه می کند.مزایای برجسته ای مانند ثبات، ثبات و دقت کنترل بالا دارد.می تواند از الگوریتم های مختلفی برای دستیابی به کنترل با توجه به شرایط سایت استفاده کند.بنابراین، جهشی در عملکرد وسیله نقلیه حمل پرتو ایجاد می کند و به طور موثر قاب را بهبود می بخشد.کارایی و کیفیت کار پل.