Encoder Applications/Beam Carrier
CANopen կոդավորիչ ճառագայթների կրիչի հավելվածի համար
Ճառագայթային փոխադրամիջոցի էլեկտրական կառավարման համակարգը ընդունում է CAN ավտոբուսի տեխնոլոգիան, և ամբողջ էլեկտրական կառավարումն իրականացվում է PLC-ի կողմից՝ հենվելով CAN-BUS դաշտային ավտոբուսի վրա:Համակարգի կառուցվածքը ներկայացված է նկարում:Համակարգն ընդունում է CAN ավտոբուսի արձանագրության CAC58 բացարձակ արժեքի կոդավորիչը:Այս կոդավորիչը փորձարկվել է գործնական կիրառություններում և կարող է հարմարվել դաշտային աշխատանքի կոշտ միջավայրին, և այն աշխատում է կայուն, անվտանգ և հուսալի:
Ճառագայթակիրը բազմակողմանի անվադողերի տիպի քայլող մեքենա է՝ ղեկի բազմաթիվ ռեժիմներով:Ճառագայթային փոխադրամիջոցի անվտանգ, հուսալի և ճշգրիտ դիրքավորումը որոշում է, թե արդյոք կամրջի կառուցման աշխատանքները կարող են ավարտվել անվտանգ, արագ և բարձր որակով:Հետևաբար, ճառագայթային փոխադրամիջոցի ղեկային կառավարումը որոշում է ճառագայթային փոխադրամիջոցի գործունակությունը, կայունությունը, անվտանգությունը և անվտանգությունը:ճշգրտություն.
Ավանդական ճառագայթ փոխադրողի ղեկը կառավարվում է մեխանիկորեն, իսկ անիվի ուղղությունը և ճոճանակի տիրույթը կառավարվում են կապող գավազանով:Փողաձողերի կառավարման մեխանիկական համակարգն ունի անվադողերի խիստ մաշվածության և սահմանափակ ճոճվող միջակայքի թերությունները, ուստի շինարարության արդյունավետությունը ցածր է և ազդվում է շինարարության ժամանակաշրջանի վրա:Ներկայիս ավտոմատ կառավարման համակարգը օգտագործում է բացարձակ կոդավորիչ՝ որպես ղեկի անկյան և ճոճվող ամպլիտուդի հետադարձ կապ, և հիմնված է CAN-BUS դաշտային ավտոբուսի կառավարման վրա:Համակարգը հաջողությամբ հաղթահարում է կապող ձողերի կառավարման համակարգի խնդիրները։Այն ունի ակնառու առավելություններ, ինչպիսիք են ամրությունը, կայունությունը և բարձր հսկողության ճշգրտությունը:Այն կարող է օգտագործել տարբեր ալգորիթմներ՝ ըստ կայքի պայմանների վերահսկողության հասնելու համար:Հետևաբար, այն թռիչք է կատարում ճառագայթային տրանսպորտային միջոցի աշխատանքի մեջ և արդյունավետորեն բարելավում է շրջանակը:Կամուրջի աշխատանքի արդյունավետությունն ու որակը.
