ကုဒ်နံပါတ် အပလီကေးရှင်းများ/Beam သယ်ဆောင်သူ
Beam Carrier အပလီကေးရှင်းအတွက် CANopen Encoder
အလင်းတန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် CAN ဘတ်စ်ကားနည်းပညာကိုလက်ခံကျင့်သုံးပြီး CAN-BUS အကွက်ဘတ်စ်ကိုမှီခိုသည့် PLC မှလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကိုနားလည်သည်။စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပုံတွင်ပြထားသည်။စနစ်သည် CAN bus protocol ၏ absolute value encoder CAC58 ကို လက်ခံပါသည်။ဤကုဒ်ပြောင်းကိရိယာကို လက်တွေ့အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် စမ်းသပ်ထားပြီး နယ်ပယ်အလုပ်၏ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် တည်ငြိမ်၊ လုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
beam carrier သည် စတီယာရင်မုဒ်များစွာပါရှိသော ဝင်ရိုးပေါင်းစုံတာယာအမျိုးအစား လမ်းလျှောက်စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။အလင်းတန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံစိတ်ချရပြီး တိကျသောနေရာချထားခြင်းသည် တံတားတည်ဆောက်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဘေးကင်းကင်း၊ လျင်မြန်စွာနှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားစွာ ပြီးမြောက်နိုင်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ beam သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုသည် beam သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏လည်ပတ်နိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့်ဘေးကင်းမှုကိုဆုံးဖြတ်သည်။တိကျမှု။
ရိုးရာ beam transporter ၏ စတီယာရင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်ထားပြီး ဘီး၏ ဦးတည်ရာနှင့် လွှဲအကွာအဝေးကို ကြိုးတုတ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။စက်ကြိုးတုတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ပြင်းထန်သောတာယာအဝတ်အစားနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော လွှဲအကွာအဝေး၏ အားနည်းချက်များရှိနေသောကြောင့် တည်ဆောက်မှုထိရောက်မှုနည်းပါးပြီး ဆောက်လုပ်ရေးကာလကို ထိခိုက်စေပါသည်။လက်ရှိ အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စတီယာရင်ထောင့်နှင့် လွှဲလွှဲခွင်၏ တုံ့ပြန်ချက်အဖြစ် absolute encoder ကိုအသုံးပြုပြီး CAN-BUS အကွက်ဘတ်စ်ကားထိန်းချုပ်မှုအပေါ် မူတည်သည်။စနစ်သည် Tie rod ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ပြဿနာများကိုအောင်မြင်စွာကျော်လွှားသည်။၎င်းတွင် လျင်မြန်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုတို့ကဲ့သို့သော ထူးထူးခြားခြား အားသာချက်များရှိသည်။ဆိုက်အခြေအနေအရ ထိန်းချုပ်မှုအောင်မြင်ရန် ကွဲပြားခြားနားသော algorithms ကိုသုံးနိုင်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် beam သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခုန်ကျော်မောင်းနှင်ပြီး ဖရိမ်ကို ထိထိရောက်ရောက် တိုးတက်စေသည်။တံတားလုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်။
