Кодировкалаучы кушымталар / нур йөртүче
Beam Carrier кушымтасы өчен CANopen кодлау
Транспорт транспортының электр белән идарә итү системасы CAN автобус технологиясен үзләштерә, һәм барлык электр контроле PLC CAN-BUS кыр автобусына таянып тормышка ашырыла.Система структурасы рәсемдә күрсәтелгән.Система CAN автобус протоколының абсолют кыйммәт кодлы CAC58 кабул итә.Бу кодлаучы практик кушымталарда сынап каралган һәм кыр эшенең кырыс мохитенә яраклаша ала, һәм ул тотрыклы, куркынычсыз һәм ышанычлы эшли.
Яктыргыч йөртүче - күп рульле шин тибындагы йөрү машинасы.Транспорт транспортының куркынычсыз, ышанычлы һәм төгәл урнашуы күперне монтажлау эшенең куркынычсыз, тиз һәм югары сыйфатлы тәмамлану мөмкинлеген билгели.Шуңа күрә, нур транспорт транспортының руль контроле балкыш транспортының эшләвен, тотрыклылыгын, куркынычсызлыгын һәм куркынычсызлыгын билгели.төгәллек.
Традицион нур ташучы руль механик контрольдә тотыла, тәгәрмәч юнәлеше һәм селкенү диапазоны галстук таягы белән идарә ителә.Механик галстук таягы белән идарә итү системасының каты шин киеменең кимчелекләре һәм чикләнгән диапазонның кимчелекләре бар, шуңа күрә төзелеш нәтиҗәлелеге түбән һәм төзелеш чоры тәэсир итә.Хәзерге автоматик идарә итү системасы руль почмагы һәм селкенү амплитудасы буларак абсолют кодлаучы куллана, һәм CAN-BUS кыр автобусы белән идарә итүгә таяна.Система галстук таягы белән идарә итү проблемаларын уңышлы җиңә.Аның тизлеге, тотрыклылыгы, югары контроль төгәллеге кебек искиткеч өстенлекләре бар.Ул сайт шартларына карап контрольгә ирешү өчен төрле алгоритмнар куллана ала.Шуңа күрә, ул транспорт чарасы эшләгәндә сикерә һәм рамны эффектив рәвештә яхшырта.Күпер эшенең эффективлыгы һәм сыйфаты.
