page_head_bg

ამწე მანქანები

შიფრატორის აპლიკაციები/ამწევი დანადგარები

ამწე მანქანების შიფრატორი

Canopen საველე ავტობუსზე დაფუძნებული დიდი ზომის კარის ამწე ამწე აღჭურვილობის სინქრონული კორექტირების კონტროლის გამოყენების შემთხვევა.
ერთი.კარის ამწე ამწე აღჭურვილობის თავისებურებანი:
კარის ამწე ამწე აღჭურვილობის უსაფრთხოების მოთხოვნები სულ უფრო და უფრო თვალსაჩინო ხდება და პირველ რიგში უსაფრთხოების კონცეფცია უფრო და უფრო მნიშვნელოვანი ხდება კონტროლის სფეროში.რეგულაციების თანახმად, 40 მეტრზე მაღლა კარის ამწეები აღჭურვილი უნდა იყოს ორმაგი ლიანდაგის სინქრონული კორექტირების კონტროლით, რათა თავიდან აიცილოს მარცხენა და მარჯვენა ორმაგი ბილიკი.კარის მანქანის ბორბლის ავარია ზედმეტად გამორთულია და ღრღნის ლიანდაგს ან თუნდაც გადადის რელსებიდან.უსაფრთხოების მოთხოვნებიდან გამომდინარე, კარის აპარატის მარცხენა და მარჯვენა ორმაგი ბორბლები უნდა კონტროლდებოდეს რამდენიმე წერტილში.სიჩქარის, პოზიციისა და სხვა ინფორმაციის სანდო გამოხმაურება პირდაპირ კავშირშია კონტროლის უსაფრთხოებასთან და საიმედოობასთან.ამწე ამწე აღჭურვილობის გარემოს თავისებურება განსაზღვრავს ამ სიგნალის სენსორებისა და ტრანსმისიების შერჩევის განსაკუთრებულობას:
1. კომპლექსურ სამუშაო გარემოში ადგილზე, სიხშირის გადამყვანები, დიდი ძრავები და მაღალი და დაბალი ძაბვის ელექტრომომარაგების სისტემები, სიგნალის კაბელები ხშირად მოწყობილია ელექტროგადამცემ ხაზებთან ერთად და ადგილზე ელექტრული ჩარევა ძალიან სერიოზულია.
2. აღჭურვილობის მობილურობა, ხანგრძლივი გადაადგილების მანძილი, რთული დასამიწებლად.
3. სიგნალის გადაცემის მანძილი დიდია, ხოლო სიგნალის მონაცემების უსაფრთხოება და საიმედოობა მაღალია.
4. სინქრონული კონტროლი მოითხოვს მაღალ რეალურ დროში და საიმედო სიგნალის გადაცემას.
5. ბევრი მათგანი გამოიყენება ღია ცის ქვეშ, მაღალი მოთხოვნებით დაცვის დონესა და ტემპერატურულ დონეზე, მაგრამ მუშაკთა მომზადების დაბალი დონე და მაღალი მოთხოვნები პროდუქტის ტოლერანტობის მიმართ.
ორი.აბსოლუტური მნიშვნელობის მრავალმობრუნების ენკოდერის მნიშვნელობა კარის ამწე ამწე აღჭურვილობის გამოყენებაში:
კარის ამწეებისთვის პოზიციის სენსორების გამოყენებისას არის პოტენციომეტრები, სიახლოვის გადამრთველები, ინკრემენტული ენკოდერები, ერთ შემობრუნების აბსოლუტური ენკოდერები, მრავალბრუნიანი აბსოლუტური შიფრები და ა.შ.შედარებისთვის, პოტენციომეტრების საიმედოობა დაბალია, დაბალი სიზუსტე, მკვდარი ზონის გამოყენების კუთხე;სიახლოვის გადამრთველები, ულტრაბგერითი ჩამრთველები და ა.შ. არის მხოლოდ ერთპუნქტიანი პოზიციის სიგნალები, მაგრამ არა უწყვეტი;ინკრემენტული ენკოდერის სიგნალის საწინააღმდეგო ჩარევა ცუდია, სიგნალის დისტანციურად გადაცემა შეუძლებელია და დენის გამორთვის პოზიცია დაკარგულია;ერთჯერადი აბსოლუტური შიფრატორი მას შეუძლია იმუშაოს მხოლოდ 360 გრადუსზე.თუ გაზომვის კუთხე გაფართოვდება სიჩქარის შეცვლით, სიზუსტე დაბალი იქნება.თუ იგი გამოიყენება პირდაპირ ერთ წრეში მეხსიერების მეშვეობით მრავალ წრეზე კონტროლის მისაღწევად, ელექტროენერგიის გათიშვის შემდეგ ის დაკარგავს თავის პოზიციას ქარის, სრიალის ან ხელოვნური მოძრაობის გამო.მხოლოდ აბსოლუტური მნიშვნელობის მრავალმობრუნების ენკოდერი შეიძლება უსაფრთხოდ იქნას გამოყენებული კარის აპარატის ამწე მოწყობილობებში.მასზე არ მოქმედებს დენის გათიშვა.მას შეუძლია იმუშაოს დიდ დისტანციებზე და მრავალმობრუნებაზე.ასევე შესაძლებელია განხორციელდეს შიდა სრული დიგიტალიზაცია, ჩარევის საწინააღმდეგო და სიგნალი.საქალაქთაშორისო უსაფრთხო გადაცემათა კოლოფი.ამიტომ, კარის ამწევი აღჭურვილობის უსაფრთხოების პერსპექტივიდან, აბსოლუტური მნიშვნელობის მრავალმობრუნების ენკოდერი გარდაუვალი არჩევანია.

Canopen-ის აბსოლუტური ენკოდერის გამოყენების რეკომენდაცია კარის ამწე ამწე მოწყობილობებში
CAN-bus (ControllerAreaNetwork) არის მაკონტროლებელი არეალის ქსელი, რომელიც არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ღია ველის ავტობუსი.როგორც დისტანციური ქსელის კომუნიკაციის კონტროლის მეთოდი მოწინავე ტექნოლოგიით, მაღალი საიმედოობით, სრული ფუნქციებით და გონივრული ღირებულებით, CAN-ავტობუსი ფართოდ გამოიყენება ავტომატიზაციის მართვის სხვადასხვა სისტემებში.მაგალითად, CAN-ავტობუსს აქვს შეუდარებელი უპირატესობები სხვადასხვა სფეროში, როგორიცაა საავტომობილო ელექტრონიკა, ავტომატური მანქანა, ინტელექტუალური შენობები, ენერგეტიკული სისტემები, უსაფრთხოების მონიტორინგი, გემები და გადაზიდვები, ლიფტების კონტროლი, ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება, სამედიცინო აღჭურვილობა და ა.შ., განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის ამჟამად არის. ყურადღების ცენტრში.Can-Bus არის სასურველი სიგნალის სტანდარტი მაღალსიჩქარიანი რკინიგზებისთვის და ქარის ელექტროენერგიის წარმოებისთვის. CAN-ავტობუსი შემუშავებულია და შენარჩუნებულია დაბალი ღირებულებით, მაღალი ავტობუსის გამოყენებით, გადაცემის დიდი მანძილით (10 კმ-მდე), მაღალი სიჩქარით გადაცემის სიჩქარით (მდე 1 Mbps), მრავალმასტერ სტრუქტურა პრიორიტეტის მიხედვით და საიმედო. შეცდომის აღმოჩენისა და დამუშავების მექანიზმი სრულად ანაზღაურებს ტრადიციული RS-485 ქსელის დაბალი ავტობუსის გამოყენებას, ერთი ძირითადი-სლავის სტრუქტურას და ტექნიკის შეცდომების გამოვლენის ხარვეზებს, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს შექმნას სტაბილური და ეფექტური საველე ავტობუსის კონტროლის სისტემა, რაც გამოიწვევს მაქსიმალურ რეალურ მნიშვნელობას.უფრო მკაცრი გამოყენების გარემოში, როგორიცაა ამწევი მოწყობილობა, Can-bus-ს აქვს საიმედო სიგნალის შეცდომის აღმოჩენისა და დამუშავების მექანიზმი, და კვლავ შეუძლია მონაცემთა კარგად გადაცემა ძლიერი ჩარევისა და არასანდო დამიწების შემთხვევაში და მისი ტექნიკის შეცდომების თვითშემოწმება, The Multi-Master. სადგური შეიძლება იყოს ზედმეტი საკონტროლო აღჭურვილობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
Canopen არის ღია პროტოკოლი, რომელიც დაფუძნებულია CAN-ავტობუსზე და იმართება CiA ასოციაციის მიერ.იგი ძირითადად გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებების ინდუსტრიაში, სამრეწველო მანქანებში, ინტელექტუალურ შენობებში, სამედიცინო აღჭურვილობაში, საზღვაო მანქანებში, ლაბორატორიულ აღჭურვილობასა და კვლევის სფეროებში.Canopen სპეციფიკაცია საშუალებას აძლევს შეტყობინებებს გადაიცეს მაუწყებლობით., ის ასევე მხარს უჭერს მონაცემთა წერტილამდე გაგზავნას და მიღებას და მომხმარებლებს შეუძლიათ განახორციელონ ქსელის მართვა, მონაცემთა გადაცემა და სხვა ოპერაციები Canopen ობიექტის ლექსიკონის მეშვეობით.კერძოდ, Canopen-ს აქვს ჩარევის საწინააღმდეგო და მულტი-მასტერ სადგურის აპლიკაციის მახასიათებლები, რომელსაც შეუძლია შექმნას ძირითადი სადგურის სიჭარბის სარეზერვო საშუალება და გააცნობიეროს უფრო უსაფრთხო კონტროლი.
სხვა სიგნალის ფორმებთან შედარებით, Canopen-ის მონაცემთა გადაცემა უფრო საიმედო, ეკონომიური და უსაფრთხოა (აღჭურვილობის შეცდომის შესახებ შეტყობინება).ამ მახასიათებლების შედარება სხვა გამოსავლებთან: პარალელური გამომავალი სიგნალი - ძალიან ბევრი დენის კომპონენტი ადვილად ზიანდება, ძალიან ბევრი სადენი ადვილად იშლება და კაბელის ღირებულება მაღალია;SSI გამომავალი სიგნალი ე.წ. სინქრონული სერიული სიგნალი, როდესაც მანძილი დიდია ან შეფერხებულია, სიგნალი შეფერხებამ გამოიწვია საათისა და მონაცემთა სიგნალის სინქრონიზაცია და მოხდა მონაცემთა გადახტომა;Profibus-DP ავტობუსის სიგნალის დამიწების და საკაბელო მოთხოვნები მაღალია, ღირებულება ძალიან მაღალია, სამაგისტრო სადგური არ არის შერჩეული და როგორც კი ავტობუსის კავშირის კარიბჭე ან სამაგისტრო სადგური ჩაიშლება, იწვევს მთელი სისტემის დამბლას და ა.შ.ზემოაღნიშნული გამოყენება ამწევ აღჭურვილობაში შეიძლება ზოგჯერ ფატალური იყოს.აქედან გამომდინარე, შეიძლება ითქვას, რომ Canopen სიგნალი უფრო საიმედო, უფრო ეკონომიური და უსაფრთხოა, როდესაც გამოიყენება ამწე აღჭურვილობაში.
Gertech Canopen აბსოლუტური ენკოდერი, მისი მაღალსიჩქარიანი სიგნალის გამომუშავების გამო, ფუნქციის პარამეტრებში, შეგიძლიათ დააყენოთ ენკოდერის აბსოლუტური კუთხის პოზიციის მნიშვნელობა და ცვლადი სიჩქარის მნიშვნელობა, რათა გამოვიდეს ერთად, მაგალითად, პირველი ორი ბაიტი გამომავალი აბსოლუტური მნიშვნელობის კუთხე (მრავალჯერადი მონაცვლეობით) პოზიცია, მესამე ბაიტი გამოსცემს სიჩქარის მნიშვნელობას, ხოლო მეოთხე ბაიტი გამოსცემს აჩქარების მნიშვნელობას (სურვილისამებრ).ეს ძალიან სასარგებლოა, როდესაც ამწე მოწყობილობა იყენებს სიხშირის გადამყვანებს.სიჩქარის მნიშვნელობა შეიძლება იყოს როგორც სიხშირის კონვერტაციის სიჩქარის რეგულირების უკუკავშირი და პოზიციის მნიშვნელობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ზუსტი პოზიციონირება და სინქრონიზაციის კონტროლი, და მას შეიძლება ჰქონდეს სიჩქარისა და პოზიციის ორმაგი დახურული მარყუჟის კონტროლი, რათა მოხდეს ზუსტი პოზიციონირება, სინქრონიზაცია. კონტროლი, პარკირების საწინააღმდეგო რხევა, უსაფრთხო ზონის კონტროლი, შეჯახების პრევენცია, სიჩქარის უსაფრთხოების დაცვა და ა.შ. და Canopen-ის უნიკალურ მულტი-მასტერ ფუნქციას შეუძლია გააცნობიეროს მიმღები კონტროლერის მთავარი სადგურის სარეზერვო ზედმეტობა.სარეზერვო კონტროლერის პარამეტრების დაყენება შესაძლებელია მთავარი კონტროლერის უკან.მას შემდეგ, რაც სამაგისტრო კონტროლერის სისტემა ვერ მოხერხდება, სარეზერვო კონტროლერს შეუძლია აიღოს საბოლოო. უსაფრთხოების დაცვა და ამწე აღჭურვილობის კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს.
კარის ამწე ამწე აღჭურვილობის დიდი ძრავა იწყება და გამოიყენება გარეთ.ენკოდერის სიგნალის კაბელი გრძელია, რაც გრძელი ანტენის ტოლფასია.ძალზე მნიშვნელოვანია ველის სიგნალის ბოლოების ტალღის და ძაბვისგან დაცვა.წარსულში გამოიყენებოდა პარალელური სიგნალის შიფრები ან ინკრემენტული შიფრები., არსებობს მრავალი სიგნალის ძირითადი კაბელი, და ძნელია თითოეული არხის დენის ძაბვისგან დაცვა (დიდი ძრავის ან ელვის დაწყების შედეგად წარმოქმნილი დენის ძაბვა) და ხშირად ენკოდერის სიგნალს აქვს პორტის დამწვრობა;და SSI სიგნალი არის სინქრონული სერიის კავშირი, როგორიცაა ტალღის ტალღის გადაჭარბების დაცვის დამატება, სიგნალის გადაცემის შეფერხება ანადგურებს სინქრონიზაციას და სიგნალი არასტაბილურია.Canopen-ის სიგნალი არის მაღალსიჩქარიანი ასინქრონული ან სამაუწყებლო გადაცემა, რაც დიდ გავლენას არ ახდენს დენის დამცავი ჩასმაზე.ამიტომ, თუ Canopen შიფრატორი და მიმღები კონტროლერი დაემატება ჭარბი ძაბვის დამცავს, მისი გამოყენება შეიძლება უფრო უსაფრთხოდ.
Canopen კონტროლერი PFC
Canopen სიგნალების მოწინავე ბუნებისა და უსაფრთხოების გამო, PLC-ის ბევრმა მწარმოებელმა და კონტროლერების მწარმოებელმა დაამატა Canopen ინტერფეისები Canopen კონტროლის მისაღწევად, როგორიცაა Schneider, GE, Beckhoff, B&R და ა.შ. Gemple's PFC კონტროლერი არის პატარა კონტროლერი, რომელიც დაფუძნებულია Canopen ინტერფეისზე. , რომელიც მოიცავს შიდა 32-ბიტიან CPU ერთეულს, თხევადკრისტალურ ეკრანს და ღილაკების დასაყენებლად კაცი-მანქანის ინტერფეისს, 24-პუნქტიანი I/O გადამრთველის და მრავალჯერადი ანალოგური I/O და 2G SD მეხსიერების ბარათს, შეუძლია ჩაწეროს სიმძლავრე- ჩართვა და გამორთვა, პროგრამის მოვლენების ჩანაწერები, რათა განხორციელდეს შავი ყუთის ჩაწერის ფუნქცია, წარუმატებლობის ანალიზი და მუშების მიერ უკანონო ოპერაციების პრევენცია.
2008 წლიდან, ძირითადი ცნობილი ბრენდების PLC მწარმოებლებმა ახლახან დაამატეს Canopen ინტერფეისი ან გეგმავენ Canopen ინტერფეისის დამატებას.აირჩევთ PLC Canopen ინტერფეისით თუ PFC კონტროლერს Gertech-ით, Canopen ინტერფეისზე დაფუძნებული კონტროლი გაუქმდება.აღჭურვილობის გამოყენება თანდათანობით გახდა მთავარი.
ხუთი.ტიპიური განაცხადის შემთხვევა
1. სინქრონული გადახრის კორექტირება კარის ამწეების ტარებისთვის - ორი Canopen აბსოლუტური მნიშვნელობის მრავალმობრუნების შიფრატორი აღმოაჩენს მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების სინქრონიზაციას და სიგნალი მიეწოდება Canopen ინტერფეისის კონტროლერს PFC სინქრონიზაციის შედარებისთვის.ამავდროულად, Canopen აბსოლუტური მნიშვნელობის ენკოდერს შეუძლია ერთდროულად გამოსცეს სიჩქარის გამოხმაურება, კონტროლერის მეშვეობით უზრუნველყოს ინვერტორული სიჩქარის კონტროლი, გააცნობიეროს მცირე გადახრის კორექტირება, დიდი გადახრის კორექტირება, გადახრის პარკინგი და სხვა კონტროლი.
2. სიჩქარის უსაფრთხოების დაცვა - Canopen აბსოლუტური ენკოდერი გამოსცემს პოზიციის მნიშვნელობას და სიჩქარის მნიშვნელობას ერთდროულად (პირდაპირი გამომავალი გარე გაანგარიშების გარეშე) და აქვს უფრო სწრაფი რეაგირება სიჩქარის დაცვაზე.
3. უსაფრთხოების ჭარბი კონტროლი — Canopen-ის მრავალმასტერ ჭარბი ფუნქციის გამოყენებით, PFC201 კონტროლერი შეიძლება იყოს ორმაგი ზედმეტი სარეზერვო ასლი, ხოლო მეორე კონტროლერი შეიძლება დაემატოს მომხმარებლის საჭიროებების შესაბამისად უსაფრთხო სარეზერვო ასლისთვის.
4. უსაფრთხოების ჩანაწერის ფუნქცია, PFC201 კონტროლერს აქვს 2G SD მეხსიერების ბარათი, რომელსაც შეუძლია ჩაწეროს მოვლენები (შავი ყუთი), რათა გააცნობიეროს წარუმატებლობის ანალიზი და თავიდან აიცილოს მუშების უკანონო ოპერაციები (უსაფრთხოების ჩანაწერის შემოწმება) და მიაღწიოს უფრო უსაფრთხო კონტროლს.
5. პარკირების პოზიციონირება და რხევის საწინააღმდეგო - Canopen-ის აბსოლუტური ენკოდერის პოზიციისა და სიჩქარის გამომავალი მახასიათებლების ერთდროულად გამოყენებით, მას შეუძლია გააცნობიეროს პარკირების პოზიციონირების ორმაგი დახურული მარყუჟის კონტროლი და ნელი შენელება, რომელსაც შეუძლია გონივრულად შეაჩეროს სიჩქარისა და პოზიციის მრუდი. და შეამცირეთ ამწევის წერტილის რხევა პარკირებისას.
6. ტიპიური განაცხადის შესავალი:
Guangdong Zhongshan Sea-Crossing Bridge სამშენებლო მოედანი დიდი სიგრძის განთილის ამწე ამწე აღჭურვილობის სინქრონული კორექტირების კონტროლი, დაახლოებით 60 მეტრიანი, 50 მეტრზე მეტი განლაგებული ამწე, ორი ენკოდერის სიგნალი PFC კონტროლერის კაბელის საერთო სიგრძე 180 მეტრი.სურვილისამებრ:
1. Canopen აბსოლუტური მრავალ შემობრუნების ენკოდერი — Gertech აბსოლუტური მრავალ შემობრუნების ენკოდერი, GMA-C სერიის CANopen აბსოლუტური ენკოდერი, დაცვის ხარისხის გარსი IP67, ლილვის IP65;ტემპერატურის ხარისხი -25 გრადუსი-80 გრადუსი.
2. Canopen Controller — Gertch's Canopen-ზე დაფუძნებული კონტროლერი: ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ როგორც მთავარი კონტროლერი, არამედ როგორც ზედმეტი სარეზერვო კონტროლერი.
3. Canopen სიგნალის პორტის დენის დამცავი: SI-024TR1CO (რეკომენდებულია)
4. ენკოდერის სიგნალის კაბელი: F600K0206

Გააგზავნე შეტყობინება

დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

Გზაზე