ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຂົ້າລະຫັດ / ເຄື່ອງຈັກ Hoisting
ຕົວເຂົ້າລະຫັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Hoisting
ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຄວບຄຸມການແກ້ໄຂ synchronous ຂອງອຸປະກອນຍົກ crane ປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍອີງໃສ່ Canopen fieldbus.
ຫນຶ່ງ.ຄຸນລັກສະນະພິເສດຂອງອຸປະກອນຍົກເຄນປະຕູ:
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນຍົກເຄນປະຕູແມ່ນກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມປອດໄພທໍາອິດແມ່ນກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມ.ຕາມກົດລະບຽບ, ເຄນປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່ສູງກວ່າ 40 ແມັດຕ້ອງມີການຄວບຄຸມການແກ້ໄຂແບບ synchronous ຄູ່ເພື່ອປ້ອງກັນສອງທາງຊ້າຍແລະຂວາ.ອຸປະຕິເຫດຂອງລໍ້ເຄື່ອງຈັກປະຕູແມ່ນເກີນໄປແລະ gnaws ຕິດຕາມຫຼືແມ້ກະທັ້ງ derails.ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ລໍ້ຄູ່ສອງທາງຊ້າຍແລະຂວາຂອງເຄື່ອງປະຕູຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຫຼາຍຈຸດ.ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຄວາມໄວ, ຕໍາແຫນ່ງແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຄວບຄຸມ.ລັກສະນະສະເພາະຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງອຸປະກອນຍົກຂອງ crane ກໍານົດຄວາມສະເພາະຂອງການເລືອກເຊັນເຊີສັນຍານແລະການສົ່ງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້:
1. ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນໃນສະຖານທີ່, ເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່, ມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ສາຍສັນຍານມັກຈະຖືກຈັດລຽງກັນກັບສາຍໄຟຟ້າ, ແລະການແຊກແຊງໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.
2. ການເຄື່ອນທີ່ຂອງອຸປະກອນ, ໄລຍະທາງເຄື່ອນທີ່ຍາວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຫນ້າດິນ.
3. ໄລຍະການສົ່ງສັນຍານແມ່ນຍາວ, ແລະຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂໍ້ມູນສັນຍານແມ່ນສູງ.
4. ການຄວບຄຸມ synchronous ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົ່ງສັນຍານທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
5. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ນອກ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບລະດັບການປົກປ້ອງແລະອຸນຫະພູມ, ແຕ່ລະດັບຕໍ່າຂອງການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ສອງ.ຄວາມສໍາຄັນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼາຍຄັ້ງທີ່ມີຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຍົກເຄນປະຕູ:
ມີ potentiometers, ສະຫຼັບໃກ້ຄຽງ, encoders incremental, ການເຂົ້າລະຫັດດຽວ turn absolute, multi-turn absolute encoders, ແລະອື່ນໆໃນການນໍາໃຊ້ sensors ຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບ cranes ປະຕູ.ໃນການສົມທຽບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ potentiometers ແມ່ນຕ່ໍາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ທຸກຍາກ, ເຂດຕາຍໃນມຸມການນໍາໃຊ້;ສະວິດໃກ້ຄຽງ, ສະຫຼັບ ultrasonic, ແລະອື່ນໆແມ່ນພຽງແຕ່ສັນຍານຕໍາແຫນ່ງຈຸດດຽວແຕ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ;ການເພີ່ມສັນຍານຕົວເຂົ້າລະຫັດຕ້ານການລົບກວນແມ່ນບໍ່ດີ, ສັນຍານບໍ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານໄລຍະໄກ, ແລະຕໍາແຫນ່ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຈະສູນເສຍໄປ;ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບອັດສະລິຍະແບບເປີດດຽວ ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃນ 360 ອົງສາເທົ່ານັ້ນ.ຖ້າມຸມວັດແທກຖືກຂະຫຍາຍໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຈະບໍ່ດີ.ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງໃນວົງມົນດຽວເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຫຼາຍ lap ຜ່ານຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ, ມັນຈະສູນເສຍຕໍາແຫນ່ງຍ້ອນລົມ, ເລື່ອນຫຼືການເຄື່ອນໄຫວປອມ.ມີພຽງແຕ່ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບ multi-turn ທີ່ມີມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງປອດໄພໃນອຸປະກອນ hoisting ຂອງເຄື່ອງປະຕູ.ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ jitt ໄຟຟ້າ.ມັນສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໄລຍະທາງໄກແລະຫຼາຍຫັນ.ພາຍໃນດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບ, ຕ້ານການແຊກແຊງ, ແລະສັນຍານຍັງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປອດໄພທາງໄກ.ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະຂອງຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ hoisting ປະຕູ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼາຍ turns ມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້.
ຄໍາແນະນໍາຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Canopen encoder ຢ່າງແທ້ຈິງໃນອຸປະກອນຍົກ crane ປະຕູ
CAN-bus (ControllerAreaNetwork) ແມ່ນເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດເມທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກ.ໃນຖານະເປັນວິທີການຄວບຄຸມການສື່ສານເຄືອຂ່າຍຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຫນ້າທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, CAN-bus ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, CAN-bus ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ອາຄານອັດສະລິຍະ, ລະບົບພະລັງງານ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ເຮືອແລະການຂົນສົ່ງ, ການຄວບຄຸມລິຟ, ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນ. ໃນ limelight ໄດ້.Can-Bus ເປັນມາດຕະຖານສັນຍານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະການຜະລິດພະລັງງານລົມ.CAN-bus ໄດ້ຖືກພັດທະນາ ແລະຮັກສາໄວ້ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການນໍາໃຊ້ລົດເມສູງ, ໄລຍະສາຍສົ່ງຍາວ (ເຖິງ 10Km), ອັດຕາການສົ່ງຄວາມໄວສູງ (ເຖິງ. 1Mbps), ໂຄງສ້າງຫຼາຍແມ່ບົດຕາມບູລິມະສິດ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ ກົນໄກການຊອກຄົ້ນຫາຄວາມຜິດພາດແລະການປະມວນຜົນການຊົດເຊີຍຢ່າງເຕັມສ່ວນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດເມຕ່ໍາຂອງເຄືອຂ່າຍ RS-485 ແບບດັ້ງເດີມ, ໂຄງສ້າງດຽວແມ່ບົດ - slave, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂອງຮາດແວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສ້າງ. ລະບົບການຄວບຄຸມລົດເມພາກສະຫນາມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຕົວຈິງສູງສຸດ.ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ harsher ເຊັ່ນອຸປະກອນຍົກ, Can-bus ມີການກວດສອບຄວາມຜິດພາດສັນຍານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະກົນໄກການປະມວນຜົນ, ແລະຍັງສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນໄດ້ດີໃນກໍລະນີຂອງການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມຜິດພາດຮາດແວຂອງຕົນການກວດສອບຕົນເອງ, ຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ. ສະຖານີສາມາດຊ້ໍາຊ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມ.
Canopen ເປັນໂປໂຕຄອນເປີດໂດຍອີງໃສ່ລົດເມ CAN-bus ແລະຄຸ້ມຄອງໂດຍສະມາຄົມ CiA.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ອາຄານອັດສະລິຍະ, ອຸປະກອນການແພດ, ເຄື່ອງຈັກທາງທະເລ, ອຸປະກອນຫ້ອງທົດລອງແລະຂົງເຂດການຄົ້ນຄວ້າ.ຂໍ້ກໍານົດຂອງ Canopen ອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໂດຍການອອກອາກາດ., ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງແລະຮັບຂໍ້ມູນຈາກຈຸດຫາຈຸດ, ແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນແລະການດໍາເນີນງານອື່ນໆໂດຍຜ່ານວັດຈະນານຸກົມວັດຖຸ Canopen.ໂດຍສະເພາະ, Canopen ມີລັກສະນະຕ້ານການແຊກແຊງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະຖານີຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງການສໍາຮອງຂໍ້ມູນຂອງສະຖານີຕົ້ນສະບັບທີ່ແທ້ຈິງແລະຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມທີ່ປອດໄພກວ່າ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບສັນຍານອື່ນໆ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງ Canopen ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະຫຍັດແລະປອດໄພກວ່າ (ການລາຍງານຂໍ້ຜິດພາດຂອງອຸປະກອນ).ການປຽບທຽບລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ກັບຜົນຜະລິດອື່ນໆ: ສັນຍານອອກຂະຫນານ - ອົງປະກອບຂອງພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ, ສາຍຫຼັກຫຼາຍເກີນໄປຈະແຕກງ່າຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາຍແມ່ນສູງ;SSI output signal ເອີ້ນວ່າ synchronous serial signal, ໃນເວລາທີ່ໄລຍະຫ່າງແມ່ນຍາວຫຼື interfered, ສັນຍານຄວາມຊັກຊ້າເຮັດໃຫ້ໂມງແລະສັນຍານຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ synchronized, ແລະການກະຕຸ້ນຂໍ້ມູນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ;ຄວາມຕ້ອງການສາຍສັນຍານລົດເມ Profibus-DP ແລະສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເກີນໄປ, ສະຖານີແມ່ບົດບໍ່ສາມາດເລືອກໄດ້, ແລະເມື່ອປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມຫຼືສະຖານີແມ່ບົດລົ້ມເຫລວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການອໍາມະພາດຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະອື່ນໆ.ການນໍາໃຊ້ຂ້າງເທິງໃນອຸປະກອນຍົກບາງຄັ້ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າສັນຍານ Canopen ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະຫຍັດແລະປອດໄພກວ່າເມື່ອໃຊ້ໃນອຸປະກອນຍົກ.
Gertech Canopen absolute encoder, ເນື່ອງຈາກການສົ່ງສັນຍານຄວາມໄວສູງຂອງມັນ, ໃນການຕັ້ງຄ່າຟັງຊັນ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຄ່າຕໍາແຫນ່ງມຸມຢ່າງແທ້ຈິງຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດແລະຄ່າຄວາມໄວຕົວແປທີ່ຈະສົ່ງອອກຮ່ວມກັນ, ຕົວຢ່າງ, ສອງ bytes ທໍາອິດຜົນຜະລິດມຸມມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ (ຫຼາຍ. turns) ຕໍາແຫນ່ງ, byte ທີສາມ outputs ຄ່າຄວາມໄວ, ແລະ byte ສີ່ outputs ຄ່າເລັ່ງ (ທາງເລືອກ).ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເມື່ອອຸປະກອນຍົກໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່.ມູນຄ່າຄວາມໄວສາມາດເປັນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງລະບຽບຄວາມໄວການແປງຄວາມຖີ່, ແລະຄ່າຕໍາແຫນ່ງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນແລະການຄວບຄຸມ synchronization, ແລະມັນສາມາດມີການຄວບຄຸມສອງວົງປິດຂອງຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງ, ເພື່ອຮັບຮູ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, synchronization. ການຄວບຄຸມ, ບ່ອນຈອດລົດຕ້ານການ sway, ການຄວບຄຸມພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພ, ການປ້ອງກັນການປະທະກັນ, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຄຸນນະສົມບັດຫຼາຍຕົ້ນສະບັບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Canopen ສາມາດຮັບຮູ້ການສໍາຮອງຂໍ້ມູນຊ້ໍາຊ້ອນຂອງສະຖານີຕົ້ນສະບັບຂອງຕົວຄວບຄຸມການຮັບ.ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມການສໍາຮອງຂໍ້ມູນສາມາດຖືກຕັ້ງໄວ້ທາງຫລັງຂອງຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບ.ເມື່ອໃດທີ່ລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ບົດລົ້ມເຫຼວ, ຕົວຄວບຄຸມສໍາຮອງຂໍ້ມູນສາມາດສົມມຸດວ່າສຸດທ້າຍການປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມຂອງອຸປະກອນການຍົກໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້.
ມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນຍົກເຄນປະຕູແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນແລະໃຊ້ນອກ.ສາຍສັນຍານຕົວເຂົ້າລະຫັດແມ່ນຍາວ, ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບເສົາອາກາດຍາວ.ການປ້ອງກັນແຮງດັນແລະແຮງດັນຂອງສັນຍານພາກສະຫນາມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ໃນອະດີດ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດສັນຍານຂະຫນານຫຼືຕົວເຂົ້າລະຫັດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້., ມີສາຍຫຼັກສັນຍານຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະການປ້ອງກັນ overvoltage surge ຂອງແຕ່ລະຊ່ອງແມ່ນຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ (ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການໂຈມຕີຟ້າຜ່າ), ແລະເລື້ອຍໆສັນຍານການເຂົ້າລະຫັດມີ burnout ພອດ;ແລະສັນຍານ SSI ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ synchronous, ເຊັ່ນ: ເພີ່ມຄື້ນປ້ອງກັນ Surge, ການຊັກຊ້າການສົ່ງສັນຍານທໍາລາຍ synchronization ແລະສັນຍານບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.ສັນຍານ Canopen ແມ່ນການສົ່ງສັນຍານແບບ asynchronous ຫຼືການອອກອາກາດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ມີອິດທິພົນຫຼາຍຕໍ່ການໃສ່ຕົວປ້ອງກັນ surge.ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຕົວເຂົ້າລະຫັດ Canopen ແລະຕົວຄວບຄຸມການຮັບຖືກເພີ່ມໃສ່ຕົວປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງປອດໄພກວ່າ.
ຕົວຄວບຄຸມ Canopen PFC
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະຄວາມປອດໄພຂອງສັນຍານ Canopen, ຜູ້ຜະລິດ PLC ແລະຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຄວບຄຸມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເພີ່ມການໂຕ້ຕອບ Canopen ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມ Canopen, ເຊັ່ນ: Schneider, GE, Beckhoff, B&R, ແລະອື່ນໆ. Gemple's PFC controller ແມ່ນຕົວຄວບຄຸມຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍອີງໃສ່ການໂຕ້ຕອບ Canopen. , ເຊິ່ງປະກອບມີຫນ່ວຍງານ CPU 32-bit ພາຍໃນ, ຈໍສະແດງຜົນຜລຶກຂອງແຫຼວແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການຕັ້ງປຸ່ມຕ່າງໆ, ສະຫຼັບ 24 ຈຸດ I/O ແລະ I/O analog ຫຼາຍ, ແລະກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ 2G SD, ສາມາດບັນທຶກພະລັງງານໄດ້. ເປີດແລະປິດ, ບັນທຶກເຫດການຂອງໂຄງການ, ດັ່ງນັ້ນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ການບັນທຶກປ່ອງດໍາ, ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການປ້ອງກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດກົດຫມາຍຂອງຄົນງານ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2008, ຜູ້ຜະລິດ PLC ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເພີ່ມການໂຕ້ຕອບ Canopen ບໍ່ດົນມານີ້ຫຼືກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການໂຕ້ຕອບ Canopen.ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກ PLC ທີ່ມີການໂຕ້ຕອບ Canopen ຫຼືຕົວຄວບຄຸມ PFC ກັບ Gertech, ການຄວບຄຸມໂດຍອີງໃສ່ການໂຕ້ຕອບ Canopen ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາ.ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນກະແສຫຼັກ.
ຫ້າ.ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
1. ການແກ້ໄຂການບິດເບືອນ synchronous ສໍາລັບການບັນທຸກຂອງ cranes ປະຕູ—ສອງຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼາຍ turns ມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ Canopen ກວດພົບ synchronization ຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະສັນຍານແມ່ນອອກໄປຫາຕົວຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບ Canopen ສໍາລັບການປຽບທຽບ PFC synchronization.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດຄຸນຄ່າແທ້ຈິງ Canopen ສາມາດອອກຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຄວາມໄວໃນເວລາດຽວກັນ, ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ inverter, ຮັບຮູ້ການແກ້ໄຂ deviation ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການແກ້ໄຂ deviation ຂະຫນາດໃຫຍ່, over-deflection ບ່ອນຈອດລົດແລະການຄວບຄຸມອື່ນໆ.
2. ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມໄວ - Canopen absolute encoder outputs ຄ່າຕໍາແຫນ່ງແລະມູນຄ່າຄວາມໄວໃນເວລາດຽວກັນ (ຜົນຜະລິດໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການຄິດໄລ່ຈາກພາຍນອກ), ແລະມີການຕອບສະຫນອງໄວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມໄວ.
3. ການຄວບຄຸມການຊໍ້າຊ້ອນດ້ານຄວາມປອດໄພ—ໂດຍໃຊ້ຄຸນສົມບັດການຊໍ້າກັນແບບຫຼາຍແມ່ບົດຂອງ Canopen, ຕົວຄວບຄຸມ PFC201 ສາມາດເປັນການສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ຊ້ໍາກັນສອງເທົ່າ, ແລະຕົວຄວບຄຸມທີສອງສາມາດເພີ່ມໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພ.
4. ຟັງຊັນບັນທຶກຄວາມປອດໄພ, ຕົວຄວບຄຸມ PFC201 ມີກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ 2G SD, ເຊິ່ງສາມາດບັນທຶກເຫດການ (ກ່ອງສີດໍາ) ເພື່ອຮັບຮູ້ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະປ້ອງກັນການປະຕິບັດທີ່ຜິດກົດຫມາຍໂດຍຜູ້ອອກແຮງງານ (ການກວດສອບບັນທຶກຄວາມປອດໄພ), ແລະບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ປອດໄພກວ່າ.
5. ການຈັດຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດແລະການຕ້ານການ swaying - ການນໍາໃຊ້ຕໍາແຫນ່ງແລະຄຸນລັກສະນະຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດຢ່າງແທ້ຈິງ Canopen ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມສອງວົງປິດຂອງຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດແລະການຊ້າລົງ, ເຊິ່ງສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຢຸດຄວາມໄວແລະເສັ້ນໂຄ້ງຕໍາແຫນ່ງ. , ແລະຫຼຸດຜ່ອນ swing ຂອງຈຸດຍົກໃນເວລາທີ່ບ່ອນຈອດລົດ.
6. ການແນະນໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:
Guangdong Zhongshan Sea-Crossing Bridge ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ gantry crane hoisting ອຸປະກອນການຄວບຄຸມການແກ້ໄຂ synchronous, ປະມານ 60 ແມັດ span, gantry crane ຄວາມສູງຫຼາຍກ່ວາ 50 ແມັດ, ສອງສັນຍານ encoder ກັບສາຍ PFC ຄວບຄຸມຄວາມຍາວທັງຫມົດ 180 ແມັດ.ທາງເລືອກ:
1. Canopen absolute multi-turn encoder—Gertech absolute multi-turn encoder, GMA-C Series CANopen Absolute Encoder, ຊັ້ນປ້ອງກັນ shell IP67, shaft IP65;ລະດັບອຸນຫະພູມ -25 ອົງສາ - 80 ອົງສາ.
2. Canopen Controller—Gertch's Canopen-based controller: ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຄວບຄຸມການສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ຊ້ໍາກັນ.
3. ຕົວປ້ອງກັນພອດສັນຍານ Canopen: SI-024TR1CO (ແນະນຳ)
4. ສາຍສັນຍານເຂົ້າລະຫັດ: F600K0206